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Innovationen
INNOVATIONEN
Umfangreiches Sortiment anEN45545-
konformenDämmstoffen für Schienen-
fahrzeuge
Nach der erfolgreichen Einführung von Armaflex Rail SD präsentiert
Armacell jetzt ein erweitertes Sortiment an flexiblen, geschlossenzelligen
Dämmstoffen für den Schienenfahrzeugbau. Alle Armaflex Rail Produkte
erfüllen die hohenAnforderungen der neuen europäischen Brandschutz-
norm EN 45545. Sie erzielen die Gefährdungsstufe (Hazard Level) HL 2
oder3undkönnensogar inSchlaf-undLiegewageneingesetztwerden,die
auf unterirdischen Streckenabschnitten oder in Tunneln betrieben wer-
den. Die völlig neuartigenMaterialien – darunter auch halogenfreie und
beschichtete Dämmstoffe – weisen sehr gute Brandeigenschaften und
eine äußerst geringe Rauchdichte auf. Armaflex Rail Produkte schützen
kälteführendeLeitungen, LuftkanäleundandereAnlagenteilevorEnergie-
verlustenundKondensationsprozessen.
DieArmaflexRail Produkte imÜberblick
Armacell liefert innovative Systemlösungen für die Dämmung kälte- und
klimatechnischer Anlagen von der Straßenbahn bis zumHochgeschwindig-
keitszug. Die neuen Technologien sorgen für mehr Sicherheit und Komfort
auf der Schiene.
ArmaflexRail SD:
DerElastomerdämmstoffmitverbessertenFlammschutz-
eigenschaften und einer geringen Rauchdichte erreicht HL2, R1 nach
EN 45545 und ist zudem nach den nationalen Brandschutznormen NFPA
130, GOST12.1.044-89undDIN5510-2klassifiziert.
Armaflex Rail SD-C:
Der erste geschlossenzellige Dämmstoff für den Ein-
satz inBereichen, diediehöchsteGefährdungsstufe–Hazard Level 3– ver-
langen. Das Produkt istmit einem antimikrobiellenMicroban® Schutz aus-
gerüstet und mit einer optisch ansprechenden, metallisch-glänzenden
Oberflächebeschichtet.
Armaflex Rail ZH:
Der erste halogenfreie geschlossenzellige Dämmstoff,
der dieKlassifizierungHL2, R1nach EN454545erfüllt. Das Produkt verfügt
nicht nur über sehr gute Flammschutzeigenschaften und eine geringe
Rauchdichte, es minimiert auch das Risiko möglicher Folgeschäden durch
säurehaltigeBrandgase.
Armaflex Rail ZH-C:
Der erstehalogenfreie geschlossenzelligeDämmstoff
für Anwendungen mit den höchsten Anforderungen an die eingesetzten
Werkstoffe (HL 3, R1). ArmaflexRail ZH-C istmit einerUV-beständigeOber-
flächenbeschichtung ausgerüstet, die den Dämmstoff vor mechanischer
Beanspruchung schützt und sich sehr gut reinigen lässt.
Einfacheund saubereVerarbeitung
DieneuenArmaflex Rail Produktewerden als Schläuche, Platten, selbstkle-
bende Platten und Bänder in den handelsüblichen Dämmschichtdicken
angeboten und ausschließlich an Erstausrüster in der Schienenfahrzeug-
industrievertrieben. EinwesentlicherVorteil des synthetischenKautschuks,
der gerade in so engen Einbausituationen wie dem Schienenfahrzeugbau
zum Tragen kommt, ist die hohe Flexibilität des Materials. Sie ermöglicht
eineeinfacheAnpassung, auchauf komplexgestaltetenAnlageteilen.
VerschärfteBrandschutzanforderungen für Schienen-
fahrzeuge
UmPassagierenundPersonal inSchienenfahrzeugeneine schnelleund
sichere Flucht- und Rettungsmöglichkeit zu gewährleisten, kann eine
geringe Rauchdichte imBrandfall lebensentscheidend sein. Dieser Tat-
sache trägt die neue europäische Norm EN 45545 Rechnung und ver-
schärft dieAnforderungen andas Brandverhalten vonMaterialienund
Komponenten.DieBrandschutznormwurde imAugust2013eingeführt
und gilt in einer Übergangsperiode parallel zudennationalenNormen
(wieBS6853, DIN5510,NFF-16101), die imMärz2016dannendgültig
zurückgezogenwerdenmüssen.
Hintergrundfakten
Sicherheit hat Vorfahrt: Die neuen Armaflex Rail Produkte
erfüllen die höchsten Brandschutzanforderungen und
gewährleisten zuverlässigen Tauwasserschutz auf Kältelei-
tungenund Luftkanälen
Mehr zu den Armaflex Rail Produkten
ineinemVideoauf YouTube.
