福乐斯® 零级应用—港珠澳大桥人工岛

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港珠澳大桥跨越伶仃洋,东接香港特别行政区,西接广东省珠海市和澳门特别行政区,实现了珠海、澳门与香港的陆路连接。港珠澳大桥全长55公里,是世界总体跨度最长的跨海大桥,被业界誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”,也被英国《卫报》评为“新的世界七大奇迹”之一。

港珠澳大桥不单单是大桥那么简单,它集桥梁、隧道和人工岛于一体。由于路线经过了伶仃洋海域中最繁忙的主航道,因此需要采用隧道和桥梁相结合的方式。为了实现桥梁与隧道之间的转换,在隧道两端修建了人工岛。

人工岛分为东岛和西岛,两座人工岛岛上建筑总体形态趋同,均包含主体建筑、广场、环岛公路等。东岛建有集交通、管理、服务、救援和观光功能为一体的综合运营中心,且具有开放游客观景揽胜功能;西岛的功能则以桥梁的养护服务及办公为主。

由于海岛上湿度大,为了保证海岛建筑物上的空调系统不出现结露,不影响大桥的正常运作,在认真对比各保温材料后,港珠澳大桥项目最终选用了福乐斯® 零级。

福乐斯应用

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由于海岛上湿度大,为了保证海岛建筑物上的空调系统不出现结露,不影响大桥的正常运作,在认真对比各保温材料后,港珠澳大桥项目最终选用了福乐斯® 零级,用于人工岛上的空调机房、冷冻水管、风管系统的保温绝热,使用量约1500立方米。

福乐斯® 零级是持续有效防止结露的专业柔性绝热材料。低导热系数和高抗水汽渗透能力的结合使该产品能长期减少能耗和抵御水汽渗透。得益于无数独立的闭泡结构,产品在整个厚度方向上具备了持续的防潮性能。

福乐斯® 零级还兼具了优秀防火性能,不仅达到英国防火等级0级,产品品质通过了Factory Mutual (FM)工业保险认证,是业内首个通过FM认证且应用历史最悠久的绝热产品,认可范围涵盖所有管材和板材产品。

除了港珠澳大桥外,如香港西九龙站、法国戴高乐机场、迪拜国际机场、贵阳火车站、上海浦东机场、伦敦银禧线、杭州高铁站等都选择了福乐斯®。